破解深冷焊接核心难题，伊萨双擎驱动船用LNG燃料舱焊接。

在船用 LNG 燃料舱制造中可靠的焊接质量是应对低温深冷环境，与严苛工沉挑战的基本前提，更直接关系到整船的生命周期安全。

面对极端低温、复杂结构等对材料、工艺要求提出的多维度挑战伊萨以焊接材料与焊接设备的双重驱动打出质量优化、效率升级、智能转型组合拳。

船用 LNG 燃料舱，焊接的技术挑战

船舶制造行业面临绿色与数智化驱动下的造船模式革新，在这场深刻的产业变革中，LNG 燃料舱作为船舶双燃料动力系统的核心装备，其制造质量直接关系到船舶的安全性与环保性能,极端低温、海水腐蚀等对焊接材料特性、工艺要求及质量保证等提出多维度挑战。

材料特殊性：

船用 LNG 燃料舱建造中广泛采用的含镍钢(如9Ni钢)，具备显著的易磁化与难消磁特性。该特性导致焊接时极易产生磁偏吹现象，严重干扰电弧稳定性，并对焊接工艺提出了极为严苛的挑战。

工艺复杂性：

传统手工焊接 LNG 燃料舱存在诸多不足，如不锈钢气体保护焊焊接熔敷率低，焊接难度大，中厚钢板焊接周期长等。

质量保障难题：

焊接过程中产生的热影响会导致组织变化和性能下降。手动焊接难以精确控制热输入，使得热影响区问题尤为突出。焊接残余应力可能导致焊缝及周围区域发生变形甚至裂纹。

全系列焊材，满足多场景 LNG 燃料舱焊接：

伊萨凭借其深厚的技术积累，开发了涵盖不锈钢、镍基合金等多种材料的专用焊材系列，以满足船舶工业对关键部位焊接的严苛要求。针对船用 LNG 燃料舱的特定工况，其典型产品包括:

不锈钢焊接系列

⚪ Cryo-Shield 308L不锈钢药芯焊丝

专为低温应用设计,确保在极寒环境下焊缝仍保持优良的韧性和强度。

⚪ OK 61.35 Cryo 不锈钢焊条

具有优异的电弧稳定性和脱渣性能，适用于LNG燃料舱关键部位的手工焊接。

⚪Exaton 19.9.L不锈钢焊丝

可用于 MIG 焊接工艺,提供稳定的金属过渡和一致的焊缝成型。

镍基焊接系列

⚪ OK 92.55 镍合金焊条

特别适用于 9Ni钢的焊接，能有效抑制气孔和裂纹，提高焊接接头在低温条件下的韧性保证。

⚪ OK Autrod NiCrMo-4 镍合金埋弧焊丝

⚪ OK Flux 10.99 焊剂

组合使用可实现高效的埋弧自动焊，大幅提高长焊缝的焊接效率和质量一致性。

⚪ Cryo-Shield Ni9 镍合金药芯焊丝

结合了药芯焊丝焊接效率高和镍基合金低温韧性好的双重优势，是现场安装焊接的理想选择。

智能焊接设备为 LNG 储罐焊接提效增速

伊萨在船舶制造领域构建了完善且专业的焊接设备产品矩阵，全面覆盖气体保护焊、手工电弧焊、埋弧焊等多种工艺需求。其中，Fabricator EM 系列凭借其卓越的工艺适应性和智能化特性，成为船用 LNG 燃料舱焊接的理想解决方案。该系列支持气保焊、手工焊、氩弧焊、碳弧气刨等多种工艺,配备高效引弧技术与弧长稳定控制功能,确保在 LNG 燃料舱焊接中获得稳定可靠的焊接质量。

在 9Ni 钢这- LNG 燃料舱关键材料的焊接中，伊萨 Origo Tig 4300iw 电源展现出卓越的工艺适配性。其集成的 OWave"技术通过提供极高的电弧稳定性和低噪声的交流输出，有效保障了 9Ni钢焊接所要求的洁净熔池与精确热输入。在交流手工焊(MMA)模式下，可有效防止磁偏吹现象，从而杜绝因磁偏吹问题而带来气孔等缺陷。设备热起弧和可调电弧推力功能确保焊工在复杂的现场施工环境中,灵活应对各种位置的焊接需求，防止 9Ni钢焊接裂纹的产生。

从攻克船用LNG 燃料舱焊接难题，到船体结构、甲板舾装、管道系统等部位的技术支持,伊萨提供覆盖船舶与海工建造全流程的焊割解决方案，通过先进的焊割产品和数字化技术助力船企提升建造质量与效率，共同迎接海洋工程装备制造的新时代。

伊萨 LNG 燃料舱焊接解决方案，以专业技术支撑清洁燃料储运安全，以创新驱动船舶制造工业向更高效、更精密的方向迈进。